祝100,000km ＾（ノ゜ー゜）ノ☆パチパチ☆ヾ（゜ー゜ヾ）＾

99,999km!!


そして
100,000km!!!


やった～！！　ヽ（≧□≦）人（≧∀≦）人（≧▽≦）人


トヨタ スターレット（KP61） OHV1300cc
マツダ ファミリア GT-X（BG8Z） DOHC1800cc + TURBO
三菱 ランサーエボリューションⅢ（E-CE9A） DOHC2000cc + TURBO
と乗り継いできましたが100,000km走らせたのはラブリーヴィッツ号が初めて。
今まで乗ってきた車は走行距離が50,000kmを越えた辺りから、寿命（買い替え）が見えてきましたが、ラブリーヴィッツ号は健在って感じ。
ハッキリ言って「ヴィッツの品質（耐久性）が良い」って言うよりも、むしろ「今までの車に無茶させ過ぎて短寿命になっちゃった」と言う方が正解。
ファミリアとランエボの時は毎朝の通勤でリミッターを当ててましたから・・・・ （●￣▽￣●；）ゞぽりぽり

ラブリーヴィッツ号では、そんな馬鹿はせずに、60km/h以下でエコ走行です。
二輪のお陰で四輪に回すお金が無く、「大事に乗ってきた」って言うのも確かですが、

スピードを出しても全く面白くない！！

んですもの。
ヴィッツで楽しめる速度って、せいぜい70km/h。
それ以上だと、「うるさい」し、「止まらない」し、「加速しない」し、「曲がらない」し、オマケに「燃費悪い」し、で最悪。
スピードを出すのなら「最初からソレ用」で無いと駄目ですね。

そんな無茶をせずにエコ走行をしているからか、ラブリーヴィッツ号は今日も元気♪♪

本当に乗り換え資金が無いので貯まるまで大事に乗らないとな

コメント 1

こんにちは。
珠には、エンジンを回してカーボンを燃やす事も....（笑）
by HIRO (2009-11-07 05:53)