MotoGP第4戦フランスGPで気になった事

先日行われたWGP(MotoGP)第4戦フランスGPは大荒れのレースでしたね。
125ccと250ccは転倒者続出、250ccは完走者不足でポイントが余る始末。
そんな中、ハヤテレーシングの「まるこ～ぉ」メランドリが2位表彰台。
第3戦まででも随所で見せてくれてましたけど、思いっきり実力発揮って感じです。
この調子ならハヤテレーシングに初優勝を、カワサキ車に久しぶり（1983 Rd5 250cc）WGP優勝・最高峰クラス初優勝をもたらす期待をしちゃいます。
元々のライダーポテンショナルは高いのですが、バイクを選ぶ傾向が強いので、浮き沈みが激しいライダーですね。
それが「まるこ～ぉ」の「魅力」って言えば、魅力？
（F1のマンちゃん（N.マンセル）みたい？）


さてさて、長い前説はココまでにして短い本題をば。
MotoGPクラス決勝が始まる前に紹介される「News」
今回はV.ロッシがスポンサーのイベントでパリ中心街をYZF-R1で走ったってニュースでしたね。

スポンサーって、今年、カワサキからヤマハに移ったMonster energyで、V.ロッシが着ていたレザースーツが黒で、まるでハヤテレーシングみたいだった。
TECH3チームのメインスポンサーなのにFIAT YAMAHAのV.ロッシが出てくるのは欧州での人気の違いか （＾＾；
これが本題では無くて
（前置きがなげぇ～～よ）

V.ロッシが乗ったYZF-R1の向こうに映っていた白いバイク
YZF-R6に見えたのだが、何かポジションが？？？
録画を見直したらアップポジションキットを取り付けている模様
（たぶんコレ「YZF-R6(06-07)用バーハンドルキット＆バーハンドル化用トップブリッジ」だと思う）
う～～～～ん、そうかぁ、体格の良い欧州人でもYZF-R6のポジションはキツイのかぁ～

もっと背丈が低いの私（159.5cm）は必須か？

でも、ちょっと微妙なんだよなぁ～。

タグ：YZF-R6

コメント 9

だいぶお安くなりましたねぇ　これ

公道走るんだったら全然アリだと思いますよ
微妙ってのも解らなくはないですがwww

でもR6はシートが高いんでモタードに近い乗り物になっちゃう気も？！
SSパワーのモタード…最強？…最凶？？…最狂？？？

ただこれやるんならブラケットのストッパー削るなりして
ハンドルの切れ角ももう少し増やしたいですよねぇ

ってかR1に買い換えるんじゃ？（爆
by エスねら！ (2009-05-19 18:55) 

こんにちは。
モンスターエナジーが、２月にテック３の前に、ヴァレの個人スポンサーに、契約してますから＞パレードは、やはりヴァレが出ないと（笑）

Ｒ１買うんじゃ？？

by HIRO (2009-05-19 21:03) 

ふなじゅんさん、こんばんは。
ロッシの真っ黒R1、カッコよいなぁって思って見てたんですが…

っていうか、R1買うのでは？
by ぼっこしだいく (2009-05-19 23:13) 

え～っ、バーハンはだめでしょう（笑）。
買うなら、そのマフラーですよ。
にても、マルコメよかったです。疾風のツナギもカッコイイし。
売れ残っているカワサキのモンスターのグッズはちょっとかわいそう。
で、R1なのですか？

by kobaban (2009-05-20 00:41) 

おー！デザインを気にしないならいい感じですね～。
これだと長距離が楽になりますね。
自分のＲ１はEZ-FIT BAR SEPARATEをつけてみました。
５ｍｍほど上に上がるのですが、楽になったような、気のせいのような．．．
まだあまり変えてから乗ってないので長距離走ってみたら、もっと印象が変わるのかもしれません。
by GATA (2009-05-20 11:36) 

エスねら！ さん こんにちは
>でもR6はシートが高いんでモタードに近い乗り物になっちゃう気も？！
バーハンだと、確かにほとんどモタード！？ （＾＾；
by ふなじゅん (2009-05-22 21:02) 

HIRO さん こんにちは
>やはりヴァレが出ないと（笑）
やっぱり？
TECH3二人分より高い？ （＾＾；
by ふなじゅん (2009-05-22 21:08) 

kobaban さん こんにちは
>え～っ、バーハンはだめでしょう（笑）。
え～～～～、だめ？ （＾＾）
by ふなじゅん (2009-05-22 21:11) 

GATA さん こんにちは
>自分のＲ１はEZ-FIT BAR SEPARATEをつけてみました。
EZ-FITは装着してみたいんですけど・・・・・・・
by ふなじゅん (2009-05-22 21:19)